L’engouement pour les drones

JUSQU’À il y a quelques années, l’utilisation d’un drone était généralement limitée aux applications militaires, mais la miniaturisation, associée à la portabilité, à l’abordabilité et à l’installation d’une caméra de qualité décente capable d’images fixes et vidéo, a ouvert une foule de nouvelles options.

Les drones font progressivement partie de l’armurerie des photographes ferroviaires pour tenter d’obtenir «quelque chose de différent».

Les drones (également appelés quadricoptères) sont utilisés pour un nombre croissant d’applications – maintien de l’ordre, surveillance, activités commerciales, scientifiques, agricoles et illégales – mais la quantité d’utilisation civile dépasse largement le nombre de versions militaires.

Pour surveiller et protéger l’infrastructure ferroviaire britannique, Network Rail utilise des drones pour les levés de viaduc et de ponts ainsi que pour les levés géologiques. Leur utilisation sur les falaises fragiles de Dawlish et Teignmouth a permis une évaluation bien plus grande des problèmes à résoudre que l’utilisation d’un hélicoptère coûteux et intrusif.

La définition d’un drone est «un véhicule aérien sans pilote (UAV) qui ne transporte pas d’opérateur humain mais peut voler de manière autonome ou être piloté à distance ». Fait intéressant, Helicoland leur histoire peut être retracée jusqu’à son utilisation par l’US Air Force pendant la guerre du Vietnam.

La croissance rapide des drones en tant qu’application amusante au cours des dernières années, associée à l’augmentation du nombre de vidéos prises à partir de drones apparaissant sur YouTube, a fait craindre que ce ne soit qu’une question de temps avant qu’un drone ne soit ingéré par le moteur de un avion de ligne avec des résultats désastreux.

En conséquence, des règles strictes ont été créées pour les utilisateurs de drones britanniques par la Civil Aviation Authority (CAA), différents pays ayant leurs propres réglementations.

L’observation d’un drone à l’aéroport de Gatwick en décembre dernier, qui a entraîné un arrêt de trois jours affectant 140000 passagers, a coûté des millions et des vacances ruinées. Cela a conduit à un resserrement supplémentaire des règles, y compris celle où les drones ne doivent pas être utilisés à moins de 5 km d’un aéroport ou d’un terrain d’aviation.

En raison de l’incident de Gatwick, le Le gouvernement a averti en janvier que ceux qui bafouaient les règlements modifiés pourraient, dans un cas extrême, encourir cinq ans de prison et la confiscation de matériel. En outre, tous les exploitants de drones devront enregistrer leur drone d’ici novembre et disposer de détails d’identification visibles similaires à ceux des avions.

La loi stipule que les opérateurs de drones ne doivent pas faire voler leur UAV au-dessus de 400 pieds ou à moins de 150 pieds des personnes ou des biens, et avoir à tout moment une ligne de vue sur l’engin. Il existe également des règles différentes pour les drones dépassant un certain poids; le site Web de la CAA contient tous les détails des règles et règlements: www.caa.co.uk/Consumers/Unmanned-aircraft-and-drones

Pour aider à faire appliquer ces règles, les fabricants utilisent la «géolocalisation» dans le logiciel UAV lié à son système GPS, ce qui devrait empêcher l’engin de s’égarer dans des zones interdites. Le site Web www.noflydrones.co.uk fournit de nombreuses informations, et il existe une application à télécharger sur les smartphones pour les cartes en mouvement.

D’autres zones réglementées comprendront des sites militaires, les infrastructures critiques (centrales électriques), les rassemblements publics, les parcs royaux, les terres communes (telles que Clapham ou Wimbledon Commons), le parc national de Peak District et la New Forest. Certaines autorités locales ont même utilisé des règlements et interdit l’utilisation de drones sur tout ou partie des terres de leur région.

Survoler une propriété peut être une zone grise. Actuellement, les droits d’un propriétaire foncier sont limités en ce qui concerne l’espace aérien au-dessus de son terrain à une hauteur nécessaire à l’utilisation et à la jouissance ordinaires de son terrain. Cela pourrait être interprété comme étant capable d’utiliser un drone dans l’espace aérien au-dessus de leur propriété et d’atterrir dans la règle de hauteur de 400 pieds, mais pas de manière à causer une nuisance ou à enfreindre la vie privée.

Un autre domaine important à considérer est de savoir si un drone est utilisé pour un usage amateur et récréatif, ou s’il y aura un aspect commercial à son utilisation. D’après la correspondance que le MR a vue, la CAA est assez claire sur chaque aspect.

S’il y a une intention de gagner de l’argent grâce à la photographie ou à la vidéo par drone, la CAA dit qu’un utilisateur doit demander une licence, avoir une assurance et suivre un cours CAA approuvé, qui coûtera environ 1000 £ avant les frais de licence.

À condition que votre intention soit simplement de mettre des images et des vidéos sur un site Web pour que d’autres puissent en profiter, dont il n’y a aucun gain financier, alors vous ne tomberez pas sous le coup des exigences de licence.

Si vous vous sentez suffisamment encouragé et que vous souhaitez acheter un drone, les prix commencent à environ 30 £ pour des drones d’entrée de gamme conviviaux, qui tiendront dans une poche et s’élèveront à plus de 10000 £.

Gardez à l’esprit que les drones d’entrée de gamme auront des fonctionnalités limitées, avec des objectifs de qualité inférieure et des capteurs plus petits que les versions plus chères. En fonction de vos besoins, vous devrez également examiner attentivement la durée de vie de la batterie, la qualité de la vidéo et des images fixes, le poids, la vitesse et la portabilité, ainsi que la plage de contrôle, la polyvalence et la plage ISO de l’appareil photo.

Beaucoup peuvent également être contrôlés par un smartphone, et heureusement, il existe un certain nombre de magasins spécialisés pour vous guider.

Une relation déséquilibrée

Henry Kissinger a demandé une fois: Quel numéro dois-je composer quand je veux parler à l’Europe? » Pékin a trouvé la réponse. Il commence +4930, le code de Berlin. L’automne dernier, le président Xi Jinping a ajouté deux autres numéros à son carnet d’adresses: ceux du Premier ministre britannique et du chancelier de l’Échiquier, qui lui ont accordé un ravissement – certaines âmes méchantes ont dit sycophantique – bienvenue à Londres et ont déclaré que la Grande-Bretagne était le meilleur partenaire de la Chine en l’ouest ».
Lorsque M. Xi ou ses collègues appellent Berlin ou Londres, ils peuvent s’attendre à une réponse enthousiaste – surtout s’il y a de l’argent chinois dedans. Pékin, cependant, ne garantit pas aux dirigeants européens une telle réciprocité, surtout s’ils osent sortir de la ligne en rencontrant, par exemple, le Dalaï Lama. Ensuite, ils peuvent s’attendre à une réception glaciale, voire pas du tout.
Comme cela le suggère, la relation entre la Chine et l’Europe est déséquilibrée, les échelles étant principalement, mais pas entièrement, en faveur de la Chine. Je soutiendrai que ce déséquilibre doit moins à la force chinoise, qui est souvent surévaluée à l’étranger, qu’aux faiblesses européennes – principalement auto-infligées.
Pékin est assez clair sur ce qu’il veut de l’Europe. Principalement trois choses: l’accès gratuit à son marché unique; une maison sûre pour ses investissements, en particulier ses acquisitions à croissance rapide d’actifs d’entreprise; et un échec diplomatique dans ses relations de plus en plus tendues avec les États-Unis.
La position de l’Europe est à la fois plus simple et plus compliquée. Contrairement aux États-Unis, il n’a aucun enjeu stratégique géopolitique ou de sécurité en Asie de l’Est, aucune capacité de projection d’énergie mondiale et aucune politique étrangère ou de défense unifiée. L’Union européenne n’est une force mondiale importante que dans le commerce, dans une moindre mesure dans le système financier international et peut-être un peu grâce au soft power.
Les intérêts de l’Europe en Chine aujourd’hui sont essentiellement mercantilistes. Ses gouvernements considèrent la Chine principalement comme un grand marché prometteur et, plus récemment, comme une source de capitaux autrement rares. De plus en plus, ils voient également la Chine comme une puissance mondiale croissante avec laquelle faire leur part dans l’espoir de dividendes politiques, mais aussi économiques à l’avenir. Cela s’est traduit par une ruée indigne des membres de l’UE pour attirer la faveur et la préférence avec Pékin aux dépens de chacun.
En termes nationaux étroits, de telles tactiques peuvent avoir du sens si le rapprochement avec la Chine rapporte des commandes à l’exportation et des investissements étrangers. Cela signifie des emplois en Europe et des emplois signifie des votes pour les politiciens qui réclament le crédit pour leur création. Offenser la Chine, en revanche, risque de renoncer à des prix dans la grande chasse au trésor. Ou du moins les politiciens européens semblent le croire.
Cependant, ils sont engagés, au mieux, dans un jeu à somme nulle, car ils se disputent tous des parts du même gâteau. Et en grande partie inutilement. Il y a peu de preuves que la succion à Pékin gagne en fait de grandes faveurs économiques, ou que le fait de tenir tête provoque bien plus que des rétributions économiques symboliques. Trop peu de décideurs européens semblent prêts à accepter que, comme la Grande-Bretagne de Palmerston, la Chine n’a pas d’amis, seulement des intérêts.
La capitale chinoise viendra de toute façon en Europe. Les besoins économiques de la Chine et ceux de ses entreprises le dictent: diversifier les actifs à l’étranger, acquérir des technologies, des compétences et des marques et construire des têtes de pont commerciales et financières dans l’UE. Les décisions d’investissement sont déterminées beaucoup plus par les rendements potentiels et les gains commerciaux que par les calculs politiques. Selon Rhodium Group, les flux d’investissement direct de la Chine vers l’UE ont doublé en 2014, dépassant à la fois ses flux vers les États-Unis et les flux de l’UE vers la Chine.
La théorie des jeux soutient que les tactiques qui profitent aux joueurs individuels produisent une perte collective lorsque tout le monde les emploie. La rivalité intra-européenne a ouvert à l’échelle de l’UE des tactiques de division et de contrôle que Pékin a prouvé son aptitude à utiliser. Frustré par le labyrinthe bureaucratique impénétrable de Bruxelles, il a choisi de le contourner et de traiter avec l’UE en cultivant Berlin. Pékin privilégie le pouvoir par-dessus tout dans les relations internationales et elle voit qu’en Europe, l’Allemagne le possède.
De même, il semble plus que coïncidence que la Grande-Bretagne adopte de plus en plus à Bruxelles des positions qui conviennent plutôt bien à la Chine. Pékin, quant à lui, a cherché à utiliser son chéquier pour persuader les membres les plus pauvres de la zone euro et les pays d’Europe centrale et orientale de se rallier à lui dans les décisions de l’UE qui affectent les intérêts de la Chine.
Le plus gros coup d’État de Pékin a été d’amener les membres de l’UE, dirigés par la Grande-Bretagne, à écarter les objections américaines tenaces et mal jugées et à rejoindre la Banque asiatique d’investissement dans les infrastructures – une décision précédée d’aucune consultation au niveau de l’UE qui a réussi à peser sur les relations transatlantiques. Il est trop tôt pour dire si l’initiative chinoise One Belt One Road exercera une influence similaire en Europe, car le plan n’a pas encore été étoffé et montre des signes de problèmes de démarrage.
Les choses ne se sont pas toutes déroulées comme la Chine. Son dialogue 16 + 1 avec les États d’Europe centrale a donné peu de résultats concrets, en partie parce que Pékin a reculé devant les demandes de ses partenaires pour un accès accru à son marché pour les produits agricoles. Ses tentatives d’acquérir sa place dans des projets d’infrastructure se sont heurtées aux règles de l’UE en matière d’appels d’offres, tandis que son fiasco autoroutier polonais il y a quelques années est une étude de cas d’incompétence maladroite.
Néanmoins, la préférence de la Chine pour traiter avec les membres de l’UE bilatéralement, les opposant souvent les uns aux autres, a clairement diminué l’influence qu’ils pourraient exercer s’ils s’unissaient derrière une position commune. Les seuls domaines dans lesquels ils sont tenus d’agir ensemble sont la politique commerciale et d’investissement. Cependant, les efforts récents de Bruxelles pour utiliser son autorité dans ces domaines pour obtenir un effet de levier sur Pékin – notamment son cas de dumping de panneaux solaires malheureux et son enquête sur les subventions abandonnées auprès des fournisseurs chinois d’équipements de télécommunications – sont tombés à plat.
Certains exhortent maintenant Bruxelles à essayer une approche différente en refusant le statut d’économie de marché que Pékin insiste sur le fait qu’il est obligé par les règles de l’OMC d’accorder à la fin de cette année. Un tel gambit semble cependant très risqué. Sa base juridique semble loin d’être solide et la Chine serait tenue de répondre en intentant une procédure de règlement des différends à l’OMC que l’UE ne pouvait être sûre de gagner. S’il perdait, son autorité aux yeux de Pékin serait durement touchée.
L’UE est sur une base plus ferme dans ses négociations sur un traité bilatéral d’investissement ou TBI avec la Chine, où les deux parties ont quelque chose à gagner. Pour la Chine, c’est la sécurité contre un éventuel retour de bâton contre ses investissements en Europe. Pour l’UE, il s’agit d’un meilleur accès au marché et d’un traitement plus équitable pour les entreprises et les investisseurs européens en Chine. Les pourparlers progressent lentement, notamment parce que la Chine a récemment cessé de rechigner à négocier sur les demandes de l’UE sur le premier point.
La Chine fait également pression sur l’UE pour un accord de libre-échange. Le fait que Xi Jinping ait passé trois jours entiers à Bruxelles en 2014 – la première visite du président chinois – suggère que c’est une priorité pour Pékin. Ses raisons ne sont pas entièrement claires, même si l’on doit probablement signaler à Washington que la Chine a des options économiques si les États-Unis tentent de la contenir économiquement. En tout état de cause, le statut de demandeur de Pékin offre à l’UE une opportunité de gagner en puissance. Après avoir d’abord réagi froidement aux ouvertures de la Chine sur les ALE, Bruxelles a maintenant ouvert la porte à une fissure.
Les priorités de la Chine sont essentiellement préventives ou défensives: pour prévenir un éventuel protectionnisme de l’UE et pour diminuer l’influence américaine. Les UE sont plus offensives: ouvrir le marché chinois et le soumettre à des règles plus strictes.
Bruxelles sera renforcée si elle parvient à s’entendre sur le projet de partenariat transatlantique de commerce et d’investissement avec les États-Unis. C’est encore loin d’être certain – mais cela susciterait l’attention et le respect de Pékin en permettant à Bruxelles et à Washington d’unir leurs forces pour définir l’agenda économique mondial. Inversement, l’échec signifierait un engagement et une résolution occidentaux faibles, dont Pékin tirerait rapidement les conséquences.
Il n’est pas clair si l’UE peut réellement aspirer à aller plus loin et à développer une stratégie plus globale et cohérente pour s’engager avec la Chine. L’UE trébuche aujourd’hui de crise en crise – sur l’euro, la migration de masse, le retrait possible du Royaume-Uni, la montée de la mouvements politiques marginaux et maintenant, tragiquement, des atrocités terroristes. Tout cela sape l’énergie politique et la confiance, ce qui conduit l’UE à se replier de plus en plus et même à remettre en cause sa future survie institutionnelle. Le spectre de la désintégration hante de plus en plus les délibérations sur l’avenir de l’UE.
Les tendances récentes en Chine n’inspirent pas non plus l’optimisme. Sous le président Xi, la Chine a adopté une position nationaliste stridente, qui pourrait s’intensifier si ses performances économiques se détérioraient davantage. Pendant ce temps, les efforts pour approfondir l’engagement à travers le dialogue stratégique et économique n’ont pas réussi à contenir les tensions croissantes entre un Pékin affirmatif et un Washington qui semble de plus en plus confus et divisés sur la façon de répondre à l’ascension de la Chine.
Il y a aussi un autre facteur. Les décideurs politiques européens supposent implicitement que la hausse continue de la Chine se poursuivra inexorablement et placent de gros paris dessus. Nulle part peut-être plus qu’en Allemagne, pour l’industrie automobile – dont le moteur, directement et indirectement, d’environ 12% du PIB – la Chine est désormais la principale source de profit.
Alors que la Chine se développait rapidement, cela a payé largement. Cependant, son ralentissement de la croissance, son endettement en augmentation rapide, ses sorties de capitaux et les graves problèmes structurels de son économie, auxquels ses réformes promises doivent encore faire face efficacement, font tous douter de sa trajectoire future. Si les problèmes continuent de monter, le chemin à parcourir pourrait devenir beaucoup plus difficile.
Cela ne veut pas dire que l’économie chinoise est destinée à s’effondrer. Cependant, l’hypothèse dans de nombreuses capitales étrangères et salles de conférence selon laquelle il n’y a qu’une seule façon d’aller – toujours plus loin et vers le haut – et qu’ils peuvent tous sauter à bord pour le trajet, semble beaucoup plus discutable qu’il y a cinq ou dix ans. Cette foi sera probablement mise à l’épreuve dans les mois et les années à venir – et avec elle le charme que la Chine lance à de nombreux observateurs à l’étranger.
Ces incertitudes croissantes appellent à une planification d’urgence plus clairvoyante, permettant une gamme de scénarios différents, que l’UE a engagée à ce jour. L’avenir est par définition inconnaissable, mais il est rarement apparu en temps de paix plus qu’aujourd’hui. Dans les relations avec la Chine, comme dans bien d’autres, nous devons espérer et agir pour le mieux; mais le bon sens et la prudence exigent de se préparer au pire, au cas où cela se produirait.

Une conférence pour les énergies renouvelables

J’ai visité la convention mondiale sur les énergies renouvelables qui avait été préparée l’autre jour, et c’était assez intéressant L’attractivité des sources d’énergie alternatives est liée à l’inépuisabilité de ces ressources, Viorica Antonov, spécialiste complètement indépendant de la couverture interpersonnelle et des préoccupations d’amélioration de la Viitorul Institution de Moldova pour l’avancement et les efforts sociaux (IDIS), a informé Craze. L’expert a observé que les taux de pétrole s’améliorent et dégringolent continuellement, et en même temps, les économies de la création et du monde occidental souffrent, ajoutant que pour cette raison, la recherche et la progression de la production d’électricité utilisant des sources d’options se sont récemment avérées de plus en plus pertinentes pour le monde occidental. « Lors de la déclaration des ressources énergétiques alternatives, nous devons être conscients des sources vertes de la nature et des déchets humains », a déclaré Antonov. «Étant donné que les réserves de pétrole et d’autres ressources sont limitées, les pistes pour le développement des énergies renouvelables vont tout simplement s’améliorer. Le chef de la direction azerbaïdjanaise, étant un politicien compétent, a été parmi les premiers de la région à le comprendre. Les ressources énergétiques alternatives ne dépendent pas des problèmes de prix sur les marchés mondiaux de l’énergie et sont respectueuses de l’environnement. C’est pourquoi le sommet de la situation azerbaïdjanaise accorde une attention particulière à cela. »L’expert moldave estime que les clients potentiels pour l’utilisation des options d’énergie renouvelable sont basés sur des préoccupations environnementales et une pénurie d’énergie réalisable. L’Azerbaïdjan, en tant que pays créateur, évolue dans la bonne direction, a noté Antonov. Dans un avenir proche, Bakou pourrait devenir le premier choix du mouvement pour la transition vers les énergies renouvelables dans la région, a indiqué le spécialiste. « Une fonction essentielle dans la croissance de l’énergie renouvelable est remplie par les organisations d’entreprises créées dans de nombreux pays », a ajouté Antonov. «Dans ce cadre, le dialogue d’Ilham Aliyev dans le forum communautaire de Davos joue un rôle vital. En raison de sa participation à des sites mondiaux, l’Azerbaïdjan intéresse les acheteurs et les professionnels dans ce domaine, qui manifestent par conséquent un énorme intérêt pour Bakou sur les plans financier et écologique. »En résumé, le spécialiste a déclaré que le siècle dernier est normalement appelé l’âge des huiles, néanmoins, en raison de l’action de l’Azerbaïdjan, il sera probablement facile d’appeler ce siècle particulier écologique. Si vous envisagez, vous pouvez obtenir plus d’informations en ligne auprès de l’organisateur.

Un bon environnement pour développer sa startup

Pour les entrepreneurs, quels sont les problèmes que vous connaissez – également le nombre d’entre vous que vous comprenez, à quel point vous les connaissez, à quel point ils sont disposés à vous aider et à quelle distance vous devez vous rendre pour prendre un expresso. Les fondateurs de start-up avec une connectivité locale élevée – définies comme des relations de qualité avec environ 25 autres créateurs, huit commerçants et 10 professionnels – doublent le développement des revenus de ceux à faible connectivité, déclare Start-up Genome, l’organisation de recherche et de planification qui est Inc. Le compagnon des zones métropolitaines de Surge de . Le moyen le plus simple de nouer ces partenariats consiste à « les centres de gravité où les individus peuvent établir et établir des liens significatifs, puis produire de la valeur à partir de leur site Web », déclare Arnobio Morelix, directeur de l’avancement de Startup Genome. Aujourd’hui, les villes en lice pour la parité entrepreneuriale avec San Francisco, New York et Boston conçoivent leurs propres centres de gravité. Territoires d’innovation communément marqués, ces campus urbains regroupent startups et entreprises plus anciennes aux côtés d’accélérateurs et d’infrastructures de co-working ; universités et centres médicaux; cafés, camions-restaurants, espaces extérieurs, vous recevez l’image. Le principe de fonctionnement de base est la densité. De préférence, les personnes sages et innovantes rebondissent les unes sur les autres dans des « collisions créatives » fortuites qui produisent de nouvelles suggestions, relations et entreprises. Vous trouverez environ 20 districts d’innovation substantiels dans le You.S. et plus de 100 en hausse dans le monde, selon la Brookings Institution. Pour avoir une idée de la façon dont ils aident les entrepreneurs, Inc. a interrogé 3 douzaines de fondateurs dans 10 districts du pays. Bien que quelques-uns aient mentionné les crédits d’impôt comme le principal avantage (de nombreux domaines d’avancement sont des domaines aléatoires), la grande majorité a déclaré que leurs emplacements les avaient aidés à attirer des compétences, à créer des relations, à trouver des clients précoces et à apprendre de leurs amis. Des quartiers plus développés comme le Saint. Louis Cortex Advancement Neighbourhood, Chattanooga Innovation Area au Tennessee et Wake Forest’s Innovation Quarter à Winston-Salem, N . C., a gagné beaucoup plus d’amour que les districts de plus petite taille, mais aucun fondateur n’a regretté sa place. « L’élan et la coopération au cours des 10 dernières années ont été incroyables à découvrir », déclare Heidi Jannenga, co-créatrice et PDG de WebPT, qui développe des logiciels de gestion de bureau pour les conseillers en réadaptation. WebPT faisait partie des premières startups du PHX Primary à Phoenix en Arizona, référencement naturel qui abrite aujourd’hui plus de 130 entreprises et six mille pieds carrés de services d’études et universitaires. Comme toute zone relativement récente, PHX Primary doit devenir plus dense, dit Jannenga, et beaucoup plus de restaurants et d’autres installations ne feraient pas de mal. « Mais ce qui nous distingue » d’endroits comme la Silicon Valley, déclare-t-elle, « c’est la générosité. Tout le monde est en train de tirer pour un autre. Plus le quartier est dense, plus il est probable que même les routines les plus prosaïques – se rendre à un événement marketing ou simplement traverser la rue pour se rendre à un événement – produiront un nouveau client ou partenaire d’entreprise. « Dans ce bâtiment, vous trouverez des startups de découverte de médicaments, une entreprise s’intéressant à la technologie héréditaire dans l’agriculture et l’autre s’intéressant aux techniques d’expédition de médicaments », déclare Edward Weinstein, cofondateur et PDG de Cover Biosciences, situé à le cortex de Saint-Louis. Cover propose désormais ses outils de recherche à un certain nombre de startups du territoire « parce que nous leur parlons chaque jour », précise-t-il. « Ma dernière entreprise était à 10 miles de là, et pendant 8 ans, nous n’avons jamais rencontré de personnes sur la scène des startups. » Stephen Culp est certainement le père co-fondateur de 4 entreprises et d’une organisation à but non lucratif dans un bâtiment art déco dans la zone d’innovation de Chattanooga. Un jour, il faisait le plein à proximité du torréfacteur Angry Priest lorsqu’il a accidentellement heurté Drew Belz, créateur et PDG d’Extravagant Rhino, une entreprise de marketing, d’image de marque et de montage vidéo. Au-dessus de la tasse endommagée de Belz, la conversation s’ensuivit. Maintenant, Fancy Rhino travaille avec Delegator, la société de publicité numérique de Culp, sur une proposition de conteneur de réflexion basé à Washington. «Plus les gens se rencontrent, plus ils comprennent ce qu’ils partagent», dit Culp. « Il en va de même pour les entreprises. » Pratiquement tous les propriétaires d’entreprise ont déclaré qu’ils avaient expérimenté le type d’échanges informels entre pairs qui offrent aux créateurs des conseils et un soutien émotionnel. C’est la collégialité que Gabe Cooper a manquée lors du démarrage de sa première entreprise de logiciels dans une banlieue de Phoenix en Arizona. « Nous n’étions pas à proximité d’autres personnes faisant de la technologie », déclare-t-il. « Nous avons donc passé beaucoup de temps à nous rendre dans la Silicon Valley pour découvrir d’autres propriétaires d’entreprises technologiques. »

Plus de qualité dans les hélicoptères

C’est depuis longtemps l’objectif des compagnies d’aviation à voilure tournante qui cherchent à verrouiller le côté le plus lucratif du marché: concevoir un hélicoptère qui puisse égaler l’expérience des jets d’affaires, à tous égards. Avec le nouvel ACH160, et en particulier son édition exclusive ACH, Airbus, la première société aérospatiale mondiale, a fait mouche. L’innovation est inscrite dans l’ADN de l’ACH160, qui peut transporter de 4 à 10 passagers dans le luxe pur, avec une myriade d’options de configuration et de personnalisation. Airbus a déposé pas moins de 68 brevets pour cet hélicoptère unique, qui a été créé en collaboration avec le studio britannique de conception de superyachts primé Harrison Eidsgaard.

Le prix de départ de l’ACH160 en version de base est d’environ 18 millions de dollars; mais le ciel est littéralement la limite pour ceux qui veulent des tourbillons vraiment uniques en leur genre. Les livraisons aux États-Unis devant commencer plus tard cette année, c’est l’avion le plus important à être lancé sous la bannière Airbus Corporate Helicopters, que la société a fait ses débuts l’année dernière. Son rotor principal à cinq pales Blue Edge et un rotor Fenestron incliné supplémentaire sont associés à des turbomoteurs Safran de pointe offrant une vitesse de croisière de 278 km / h et une autonomie de 824 km, pour une expérience de vol inégalée. avec efficacité énergétique et faible niveau sonore.

«L’ACH160 est notre tout dernier hélicoptère et est en passe de devenir la référence en matière d’innovation, de confort et de style dans le ciel», nous dit Frédéric Lemos, responsable d’Airbus Corporate Helicopters. «Conçu pour une expérience de vol remarquable, l’ACH160 combine une cellule élégante, agile et moderne avec les plus hauts niveaux de confort, des configurations intérieures polyvalentes et une attention aux détails – ce qui en fait la solution idéale pour toute aventure que vous êtes prêt à affronter … . Quelques milliardaires conçoivent déjà leurs futurs superyachts avec un héliport certifié pour accueillir un ACH160.

Lemos dit que le mot clé dans l’aviation privée et d’affaires de nos jours est «flexibilité», avec «certains clients recherchant le summum du luxe avec les finitions intérieures les plus raffinées, un style élégant et une cabine spacieuse et confortable; tandis que certains ont besoin d’un partenaire utilitaire de première classe où ils peuvent transporter leur famille, leurs animaux de compagnie, leurs vélos de montagne, leurs skis et leur équipement et atterrir dans un endroit lointain pour un week-end. La beauté de l’ACH160 est qu’il est le véhicule parfait pour ces deux missions – de l’expérience VIP ultime à l’outil de vacances le plus polyvalent.  »

On pourrait être pardonné d’être distrait par les vues panoramiques que la cabine offre par les somptueux intérieurs de l’ACH160 Exclusive, y compris le revêtement en cuir cousu à la main, les placages de grain assorti et d’autres boiseries avec jusqu’à huit couches de vernis. Ce niveau de savoir-faire sur mesure est peut-être courant dans le monde des jets privés, mais il est relativement nouveau sur le marché des hélicoptères. Comme le dit Airbus, l’intérieur «offre tout sauf des compromis».

Comme le dit Ben Bridge, Executive Vice President Global Business chez Airbus Helicopters, l’ACH160 n’est pas seulement va gagner le cœur et les budgets des cadres et des VIP, mais va en fait «révolutionner la façon dont nos clients de l’aviation privée et d’affaires voyagent».

Repenser la gestion de l’eau dans le pétrole et le gaz

Certaines des régions les plus soumises au stress hydrique au monde sont également le théâtre d’une intense activité pétrolière et gazière. Étant donné que l’eau est essentielle à la production de pétrole et de gaz, les sociétés énergétiques doivent devenir plus efficaces dans leur utilisation de l’eau, de l’exploration en amont au raffinage.
Les sociétés pétrolières et gazières sont particulièrement qualifiées pour relever les défis liés à la durabilité de l’eau dans de nombreuses régions du monde, compte tenu de leur expertise en ingénierie, de leurs capacités de construction et de leur accès à des fonds d’investissement.
Travailler sur les questions de durabilité de l’eau peut renforcer les relations des entreprises énergétiques avec les parties prenantes concernées, y compris les gouvernements et les populations locales.
La pénurie d’eau est un problème de plus en plus critique dans de nombreuses régions du monde. À mesure que les villes et les économies se développent et que le climat change, les ressources en eau subissent une pression accrue, mettant en danger les personnes et les industries qui en dépendent.
Le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord, régions où l’activité de production pétrolière et gazière est intensive, sont parmi les régions du monde les plus soumises à un stress hydrique (voir Figure 1). L’OCDE estime que les pertes liées à l’eau dans l’agriculture, la santé, les revenus et la propriété pourraient limiter les gains économiques dans ces régions et contribuer à une baisse de 6 % du PIB mondial d’ici 2050.
Le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord sont parmi les régions les plus soumises au stress hydrique au monde
Les risques liés à l’eau constituent une menace pour de nombreuses entreprises, mais le secteur pétrolier et gazier est particulièrement exposé en raison de ses besoins en grandes quantités d’eau tout au long de la chaîne de valeur et du chevauchement géographique entre bon nombre de ses opérations et les endroits où l’eau est la plus rare. Les risques liés à l’eau peuvent interrompre la production, augmenter les dépenses d’exploitation et nuire à la réputation et aux relations avec les régulateurs et les populations locales.
Dans le même temps, le secteur pétrolier et gazier est particulièrement bien adapté pour prendre la tête de la gestion des problèmes de pénurie d’eau, compte tenu de son expertise en ingénierie, de son accès à des fonds d’investissement et de ses nombreuses opérations dans les régions en situation de stress hydrique. De plus en plus, les sociétés pétrolières et gazières exploitent leur expertise pour développer des approches innovantes pour résoudre les problèmes d’eau, des programmes qui augmentent l’efficacité de l’utilisation de l’eau dans leurs opérations aux partenariats qui fournissent de l’eau propre aux populations locales. Un bilan réussi des projets de traitement de l’eau garantit non seulement que cette ressource essentielle reste disponible pour les opérations ; il renforce également les relations entre les sociétés pétrolières et gazières et les parties prenantes locales, y compris les régulateurs et les membres des communautés locales.
Shell, par exemple, a travaillé avec le gouvernement d’Oman pour développer une zone humide industrielle pour traiter d’énormes volumes d’eau utilisés dans la production du champ pétrolifère de Nimr dans ce pays. Depuis 2011, Shell a utilisé de vastes champs de zones humides en pente et de bassins d’évaporation pour traiter chaque jour plus de 100 000 mètres cubes d’eau (utilisée), une eau qui aurait autrement dû être injectée dans des aquifères de puits profonds.
Des projets comme les zones humides de Nimr sont impressionnants en eux-mêmes, mais plus encore lorsqu’ils s’inscrivent dans une approche globale et plus large de la gestion de l’eau. Les sociétés pétrolières et gazières en général, et les sociétés pétrolières internationales (IOC) en particulier, devront définir et suivre des stratégies générales pour faire face aux problèmes de pénurie d’eau dans l’ensemble de leur empreinte opérationnelle. Le développement des capacités à gérer les problèmes de l’eau et à forger des partenariats avec des ONG axées sur les problèmes de l’eau pourrait représenter une source de différenciation pour les COI, qui met en évidence leur proposition de valeur unique pour les investisseurs, les parties prenantes locales et les partenaires des compagnies pétrolières nationales (NOC).
Une approche stratégique de la gestion de l’eau
Une approche globale de la gestion de l’eau commence par une compréhension claire des risques associés à la pénurie d’eau et des impacts potentiels sur l’activité principale, y compris les interruptions d’exploitation ou l’augmentation des dépenses d’exploitation. Les principales sociétés pétrolières et gazières évaluent en permanence leur exposition aux risques liés à l’eau, développant une compréhension approfondie de leurs besoins en eau tout au long de la chaîne de valeur et dans les contextes locaux. Ces évaluations prennent en considération les implications économiques, sociales et environnementales potentielles des risques liés à l’eau, ainsi que les risques de réputation associés aux problèmes liés à l’eau (voir Figure 2).
La chaîne de valeur du pétrole et du gaz pourrait avoir un impact significatif sur la durabilité de l’eau
Pour aider à atténuer ces risques, les principales sociétés pétrolières et gazières prennent trois types de mesures.
Optimiser l’efficacité de l’eau. Afin de tirer le meilleur parti des ressources en eau disponibles, les sociétés pétrolières et gazières devront travailler avec des partenaires locaux pour développer des solutions innovantes.
Par exemple, en 2015, Eni a commencé à enquêter sur la consommation d’eau dans les régions de Bhit et de Badhra, soumises à un stress hydrique, au Pakistan. Eni a identifié des domaines à améliorer dans la gestion de l’eau, notamment de meilleures pratiques de gestion et de nouvelles infrastructures, ainsi que la nécessité de sensibiliser davantage les employés et les communautés locales à l’importance des ressources en eau. L’entreprise a également investi dans le réseau de distribution d’eau à usage civil et industriel, a commencé à réutiliser l’eau des stations d’épuration pour l’irrigation et a investi dans l’amélioration des installations pour une meilleure utilisation de l’eau.
Gérer efficacement les eaux usées. Les eaux usées sont également un atout que les entreprises peuvent utiliser pour réduire leur demande d’eau douce, ce qui à son tour réduit les coûts et augmente la durabilité. Les entreprises de premier plan protègent les réserves d’eau locales et l’environnement contre les polluants et la contamination en développant des programmes efficaces pour traiter l’eau utilisée dans leurs processus de production.
La réutilisation de l’eau faisait partie du plan de BP visant à réduire la consommation d’eau douce dans sa raffinerie de Kwinana, en Australie occidentale. BP a conçu et mis en œuvre un plan de minimisation et de réutilisation de l’eau pour la raffinerie et, en partenariat avec le gouvernement et d’autres acteurs industriels, a construit une nouvelle usine de traitement de l’eau à la raffinerie avec des connexions au système de distribution d’eau local. En conséquence, la consommation totale d’eau de la raffinerie a chuté de 42 % et sa consommation d’eau potable de 93 %, de 1996 à 2014.
Financer des projets d’assainissement et de durabilité. Enfin, les dirigeants investissent dans une vision à long terme qui vise à améliorer en permanence la qualité de l’eau et l’accès à l’approvisionnement en eau. Ils mettent en œuvre des programmes pour réduire ou supprimer les effets que les opérations pétrolières et gazières ont sur les ressources en eau. Ces projets sont également importants pour construire des relations durables avec les gouvernements locaux et les populations.
Repsol avait cette vision à long terme en tête lorsqu’elle a collaboré avec le Programme des Nations Unies pour le développement pour mettre en œuvre le Plan d’avantages communautaires (PBC) pour les peuples autochtones de Colombie ayant un accès limité à l’eau potable. L’accord comprend la construction de deux micro-aqueducs et l’entretien de quatre réservoirs d’eau qui profitent à plus de 1 600 personnes de 18 communautés. Repsol a également aidé les communautés autochtones locales à développer la capacité d’entretenir 1 200 puits d’eau et moulins à vent.
De nouvelles opportunités dans la gestion de l’eau
Investir dans des projets liés à l’eau peut aider les sociétés pétrolières et gazières à approfondir leurs partenariats avec les CNO, les investisseurs, les ONG et les communautés locales. Dans de nombreux cas, les sociétés pétrolières et gazières sont les seuls acteurs disponibles ayant les capacités, les ressources et la motivation nécessaires pour résoudre les problèmes de pénurie d’eau, et cela peut offrir une visibilité attrayante et un avantage concurrentiel dans la compétition pour les concessions. Il est toutefois peu probable que le développement et la promotion d’une poignée de projets assurent l’avenir. Les principales sociétés pétrolières et gazières créeront une approche structurée et holistique des programmes de gestion de l’eau, en développant des stratégies basées sur des analyses approfondies des risques et des avantages.
Les projets liés à l’eau représentent également une opportunité attrayante en eux-mêmes : l’opportunité mondiale dans le domaine de l’eau est importante, d’une valeur d’environ 770 milliards de dollars, et augmente d’environ 3,5 % par an au cours des cinq prochaines années pour atteindre plus de 900 milliards de dollars d’ici 2023. En exploitant les ressources techniques capacités de leur main-d’œuvre d’ingénierie et de gestion, les sociétés pétrolières et gazières peuvent assurer la durabilité de leurs propres processus dépendants de l’eau et entrer dans un domaine en pleine croissance où leur empreinte existante leur donne un avantage concurrentiel.

Comprendre la sagesse de Guattari

Pierre-Félix Guattari est un psychiatre et philosophe français ainsi qu’un innovateur du mouvement antipsychiatrique des années 1960 et 1970, qui a poussé les croyances établies dans la psychanalyse, la philosophie et la sociologie. Psychanalyste de formation, Guattari a travaillé tout au long des années 1950 à Los Angeles Borde, un centre médical près de Paris qui était reconnu pour ses pratiques thérapeutiques innovantes. C’est actuellement que Guattari a commencé l’évaluation avec le psychanalyste français reconnu Jacques Lacan, dont la réévaluation de la centralité de l’« inconscient » dans l’idée psychanalytique avait commencé à attirer de nombreux disciples. Au milieu des années 1960, Guattari se brisa avec Lacan, dans la pensée duquel il se sentait resté trop soigneusement associé à celui de Freud, et fonda ses propres cliniques, la Society for Institutional Psychotherapy (1965) ainsi que le Center for Institutional Research and Research (1970). Influencé par le soulèvement des étudiants à Paris en mai 1968, Guattari a collaboré avec le philosophe français Gilles Deleuze (1925-95) pour générer une fonction à deux quantités de la philosophie interpersonnelle antipsychanalytique, le capitalisme et la schizophrénie. Dans la quantité 1, Anti-Odipe (1972), ils se sont appuyés sur des idées lacaniennes pour soutenir que les conceptions psychanalytiques conventionnelles de la structure de la personnalité sont utilisées pour supprimer et contrôler le désir de l’être humain et finalement perpétuer le programme capitaliste. La schizophrénie, selon eux, constitue l’une des rares formes authentiques de rébellion contre les impératifs tyranniques du système. Au lieu de la psychanalyse traditionnelle, ils ont suggéré une toute nouvelle technique influencée par le mouvement antipsychiatrique, la « schizoanalyse », où les gens sont analysés comme des « machines désirantes » libidinalement diffuses plutôt que comme des subjectivités freudiennes dirigées par l’ego. Quantity 2 of Capitalism and Schizophrenia, A Thousand Plateaus (1980), est décrit comme un type d’enquête philosophique paratactique volontairement décousue, soulignant la confiance des auteurs que l’organisation « linéaire » de la philosophie conventionnelle signifie un type naissant de contrôle interpersonnel. L’ouvrage est présenté comme une étude avec ce que Deleuze et Guattari appellent la « déterritorialisation », c’est-à-dire l’effort pour déstabiliser les conceptions prédominantes et répressives de l’identité, du sens et de la réalité. Les auteurs déterminent en rejetant avec désinvolture la métaphysique occidentale traditionnelle en tant que concept de « philosophie d’État ». En fait conscient des fissures les plus infimes de l’ordre social et à la recherche de méthodes créatives pour saper les suggestions fixes et les faits hérités, Guattari est devenu un conseiller de « révolutions moléculaires » dans la vie et la foi. Ce faisant, Guattari s’est joint au philosophe et historien français Michel Foucault pour proclamer la mort de l’intellectuel traditionnel (marxiste), qui visait un « courant interpersonnel total ». Au contraire, une nouvelle motivation viendrait des luttes d’organisations jusque-là marginalisées, telles que les homosexuels, les femmes, les écologistes, les immigrants et les prisonniers. La troisième et dernière fonction de Guattari coécrite avec Deleuze, Qu’est-ce que l’approche ?, est sortie en 1991. La psychanalyse est une technique de traitement des conditions psychologiques, façonnée par l’idée psychanalytique, qui met l’accent sur les processus psychologiques inconscients et est aussi parfois décrite comme la « psychologie des profondeurs ». Le mouvement psychanalytique trouve son origine dans les découvertes et les formulations médicales du psychiatre autrichien Sigmund Freud, qui a inventé le mot psychanalyse. Tout au long des années 1890, Freud a traité avec le médecin et physiologiste autrichien Josef Breuer dans des études de patients névrotiques sous hypnose. Freud et Breuer ont remarqué que, lorsque les sources des suggestions et des impulsions des patients étaient introduites dans la conscience tout au long de la condition hypnotique, les patients montraient une amélioration. Observant que la plupart des patients parlaient facilement sans avoir à être sous l’hypnose, Freud a développé la procédure de connexion libre des idées. L’individu était encouragé à dire tout ce qui lui venait à l’esprit, sans égard à la pertinence ou à la convenance supposées. Constatant que les individus éprouvaient parfois des problèmes pour faire des associations totalement libres, Freud a conclu que certaines rencontres douloureuses étaient réprimées, ou empêchées de prendre conscience. Freud a observé que chez la majorité des individus vus tout au long de sa pratique antérieure, les occasions les plus fréquemment réprimées concernaient des expériences sexuelles troublantes. Par conséquent, il a émis l’hypothèse que l’anxiété était une conséquence de l’énergie refoulée (libido) attachée à la sexualité ; l’énergie refoulée s’est manifestée dans divers signes et symptômes qui se présentaient comme des systèmes de défense psychologique. Freud et ses fans ont ensuite prolongé le concept d’anxiété pour incorporer des sentiments d’inquiétude, de culpabilité et de disgrâce résultant de fantasmes d’agression et d’hostilité, ainsi que de la peur de la solitude provoquée par la séparation d’une personne sur laquelle la victime est centrée.

Le charme de parcourir Zermatt

Je me suis rendu à Zermatt pour vivre une rencontre exclusive, un voyage aérien acrobatique à travers les Alpes. L’expérience pratique du voyage en avion a été incroyable et a également permis de découvrir une station de snowboard distinctive. Au premier essai, le magnat de l’immobilier égyptien Samih Sawiris avait fait un voyage en hélicoptère au-dessus de la petite ville de ski suisse endormie d’Andermatt, il y a 14 ans, il a été frappé par sa folie télécommandée. Le lieu de villégiature n’était qu’à 90 minutes de trajet de Zurich, mais il a été remarqué comme un top secret invisible depuis les sommets des montagnes d’Uri, sans doute le canton le moins trouvé du pays difficile. Ce que le président aux cheveux d’argent sterling d’Orascom Growth Positioning AG a dû voir était en fait une ardoise vide. L’attrait des hôtels de ski européens, contrairement à celui de leurs frères américains, construits avec des objectifs, est le sentiment de fond. Pensez au ski dans des quartiers de récolte imprégnés de coutume, où les pentes, les hôtels et les restaurants attirent les vacanciers d’hiver depuis – dans certains cas – bien plus de cent ans. Andermatt a fourni exactement le contraire. C’était un lieu de villégiature qui, après deux périodes d’augmentation et de baisse, se sentait essentiellement vide, une véritable communauté fantôme inscrite en haut d’un budget éloigné dans les Alpes. Record n’avait pas été trié vers la vallée. Au départ, 100% voyage le tunnel du Saint-Gothard a détourné le train des touristes qui s’étaient arrêtés ici tout au long de la Belle Époque. Ensuite, les services militaires suisses, qui avaient fait d’Andermatt une énorme base de procédures, se sont retirés dans les années 1990, faisant de la station une enveloppe de leur ancien personnel. Tout a continué à être vraiment un quartier principal charmant flanqué de chalets en bois dur et de logements plus anciens, ainsi que de remontées mécaniques désuètes transportant les skieurs vers les chemises de vos imposants sommets qui entourent cette ville. Des coureurs gratuits et sans fioritures sont arrivés pour cette poudreuse naturelle abondante et loin des confrontations de pistes bordant le Gemsstock, le meilleur sommet avec service de remontée mécanique de la région, mais ils n’ont pas fait beaucoup pour le système économique voisin s’il arrivait aux bombardements. de l’argent dans la communauté. Pour Sawiris – quelle que soit la participation à El Gouna, une ville de villégiature égyptienne située au bord de la mer Rouge avec un peu de 20 000 habitants – le manque de système de la station sous-développée a marqué son charme. « M. Sawiris ne fait pas que des lieux de vacances, il aboutit à des municipalités », déclare Stefan Kern, porte-parole d’Andermatt Swiss Alps AG, l’entreprise que Sawiris a fondée pour transformer Andermatt d’un hameau alpin en plein essor en vacances. spot resort efficace pour rivaliser avec Zermatt, Saint. Moritz et Verbier. En 2007, Sawiris a recommandé une préparation audacieuse de réanimation en 3 volets, celle qui verrait plus d’un milliard de dollars aller vers un hébergement de luxe opulent et un cours d’étude de golf à la mode écossaise de 18 trous, un emplacement de ski réaménagé et élargi, ainsi qu’un développement ambitieux. de locations d’appartements et de chalets personnels. Pour réussir dans ce troisième volet – normalement celui qui est le plus critique pour ses profits – Sawiris a réussi à identifier un moyen tout autour d’une loi suisse qui empêchait les visiteurs d’obtenir des propriétés en second lieu. Il a réussi simplement cela, en faisant en sorte que les autorités offrent à Andermatt une exemption comme une région spécifique de promotion économique. Une fois que la communauté a voté en faveur de son plan, presque à l’unanimité, Sawiris était absent et faisait du jogging. Réparti sur 9 chalets à toit en pointe, le Chedi de 169 chambres, cinq légendes, a ouvert ses portes d’entrée en 2013 et fait aujourd’hui vibrer le cœur du nouvel Andermatt. La station est devenue un endroit à part entière pour les voyageurs fortunés – certains skieurs, d’autres non – qui souhaitent se déconnecter au milieu d’un luxe bienheureux à l’intérieur de l’isolement des Alpes suisses. Lors d’un check-out début avril, alors que la neige continue de se déverser à l’extérieur, un éventail mondial d’entreprises a moulu en ce qui concerne le hall de pierre précieuse et de bois de couleur noire simplifié, consommé des petits-déjeuners rafraîchissants de la ferme dans la salle à manger de 250 personnes. à côté d’une grande cuisine ouverte, et flottait en bas pour des visites de spa. Il y a une cave à vin de 6000 pots, ainsi qu’un restaurant japonais étoilé au guide Michelin (un menu kaiseki de 10 plats est recommandé) et, pour beaucoup de ceux qui peuvent se permettre un isolement supplémentaire, un forfait Furka sur les deux étages, qui sera complet. ayant un bain à remous individuel et loue pour 15 000 $ par nuit. Si vous y allez un jour, profitez de ce voyage acrobatique au sommet des montagnes depuis les Alpes.

Agriculture: la Somalie anéantie

Les criquets des friches détruisent des centaines et des centaines d’hectares de végétation et de pâturages en Somalie à l’intérieur de l’intrusion la plus grave depuis vingt-cinq ans, l’U. N. la compagnie d’aliments a déclaré mercredi, et l’invasion devrait également en distribuer d’autres. Les criquets ont endommagé environ 70 000 hectares de terres en Somalie et en Éthiopie voisine, endommageant les approvisionnements alimentaires dans les pays et les moyens de subsistance des zones de récolte, a déclaré la FAO. Un essaim moyen endommagera les plantes qui pourraient fournir 2500 individus pour obtenir 12 mois, a déclaré la FAO. La discorde et les troubles dans beaucoup de Somalie rendent difficile la pulvérisation de pesticides par avion – ce que la FAO appelle le «contrôle idéal» – difficile, a indiqué l’agence dans un communiqué. « L’effet de nos mesures à court terme sera probablement limité. » Ashagre Molla, 66 ans, parent de sept enfants de Woldia dans la région d’Amhara à 700 km (435 ml) au nord-est de la capitale éthiopienne Addis-Abeba, a déclaré qu’il n’avait jusqu’à présent acquis aucune aide du gouvernement fédéral. « Avant, je devais supporter jusqu’à 3 000 kg de teff (une herbe de céréales pour le petit déjeuner) et de maïs cette année, mais en raison des criquets pèlerins et des pluies intempestives, je n’ai reçu que 400 kg de maïs et je ne prévois que 200 kg de teff. » pourrait ne même pas être suffisant pour nourrir notre famille « , a-t-il expliqué. L’effet acridien est beaucoup plus grave que prévu par la FAO et a été encore aggravé par des chutes de pluie anormalement lourdes et des inondations à travers l’Afrique de l’Est qui ont tué d’innombrables personnes auparavant Les chocs météorologiques sont principalement responsables de l’évolution rapide des conditions météorologiques dans la région. Dernièrement, la capitale somalienne, Mogadiscio, a observé le développement des premières stations-service, supermarchés et routes aériennes vers la Turquie depuis la chute de autorité clé en 1991. L’industrie principale de Mogadiscio fournit une variété de produits, des aliments aux gadgets. Les centres de villégiature continuent de fonctionner et sont donc appuyés par des milices de sécurité exclusive. la croissance n’a pas encore progressé en dehors de Mogadiscio et de certaines capitales régionales, et dans la ville, les problèmes de protection dominent les affaires. Les entreprises de télécommunications proposent des services wi-fi dans de nombreuses villes importantes et offrent les tarifs téléphoniques mondiaux les moins chers de la région. En l’absence d’un domaine bancaire formel pour les consommateurs, des solutions de transfert d’argent / d’envois de fonds ont germé dans toute la région, gérant jusqu’à 1,6 milliard de dollars en envois de fonds par an, bien que les inquiétudes mondiales dans les échanges de fonds en Somalie compromettent constamment la capacité de ces services à opérer en Nations américaines. En 2017, la Somalie a élu un tout nouveau directeur général et a accumulé un niveau record de soutien et d’investissement étrangers, un signal optimiste pour la récupération financière.

Le développement de l’aérien grâce au VTOL

L’espace étant limité dans certains pays, hélicoptère Genève de plus en plus d’entreprises développent des appareils VTOL. Et bien que nous puissions penser que c’est vraiment intelligent, cela peut en fait conduire à plus d’appareils dans le ciel plus tard. L’avion à décollage direct et à obtention (connu sous le nom d’avion VTOL) a fait ses débuts dans la bataille de Corée principalement dans le rôle d’évacuation sanitaire. Le vénérable hélicoptère Bell 47 (H-13) à pistons a fourni à l’armée américaine une capacité inégalée d’évacuer rapidement le personnel blessé pour un traitement vital. La technologie VTOL a été initialement utilisée dans un rôle de combat important par les forces américaines tout au long de la guerre du Vietnam. Cela a été rendu possible par l’introduction d’un moteur à turbine sensible, offrant d’excellentes proportions de puissance par rapport au poids corporel, ainsi que des progrès dans les méthodes de construction en nid d’abeille en aluminium léger et les époxydes qui ont rendu possibles des cellules solides et légères, et des systèmes de rotor considérablement améliorés par rapport aux plus matures. lames en bois. Ces technologies ont culminé avec le Bell UH-1 (Huey), Oh yeah-58 (Kiowa) et AH-1 (Cobra), le Boeing Vertol CH-47 (Chinook), le Sikorsky CH-54 (SkyCrane), ainsi que comme Hughes Oh yeah-6 (Cayuse). La flotte d’hélicoptères civils pendant et après la guerre du Vietnam était une excroissance des technologies développées à partir de l’armée, où de nombreux avions étaient presque indiscernables avec leurs proches des services militaires. Un avion VTOL unique est l’avion de combat/attaque au sol Harrier, un aviateur solitaire de l’USMC. Développé par English Aerospace dans les années 1960, le Harrier vole dans le mode de vol en ligne droite uniquement par poussée vectorielle d’un seul moteur, permettant un survol avec transition vers un vol en avion à réaction d’un simple geste de la main. Bien que peu énergivore et extrêmement bruyant, le Harrier tient seul car le seul avion à réaction VTOL opérationnel au monde. Les avions VTOL ont révolutionné le combat pour les causes au sol au cours des cinquante dernières années, et la technologie créée a trouvé de nombreuses utilisations dans le monde civil. Les améliorations de la technologie VTOL, comme le You.S. L’avion à rotor maigre « Osprey » Navy/Sea V-22, pourrait un jour faire de l’avion VTOL le principe et éliminer le besoin de pistes dans l’aviation militaire ou civile. Les hachoirs sont les machines VTOL parfaites. L’idée de l’hélicoptère n’a pas été inspirée par la nature mais par la vis identifiée par Archimède il y a environ 2200 ans. Une pompe à eau à vis peut pousser l’eau vers le haut d’une pente et une vis à hélice peut pousser contre l’eau pour manœuvrer une livraison en avant. Pourquoi une vis suffisamment grosse ne pourrait-elle pas attirer une machine dans l’atmosphère ? Comme d’innombrables autres dans l’aviation, Sikorsky a construit autour du travail des autres. En 1919, le professionnel espagnol de l’aviation Juan de los angeles Cierva y Cordonia apprenait comment décrocher un avion. Étant donné qu’une hélice a entraîné un avion sur la piste ou dans les airs, le rotor a tourné, produisant une augmentation. Même lorsque le moteur tombait en panne en vol aérien, le rotor continuait à tourner, fournissant une élévation suffisante pour permettre une descente lente et contrôlée. Cordonia a utilisé cette tendance pour produire un rotor à roue libre qu’il a utilisé comme élément essentiel de ce qu’il appelait son autogire. Le premier vol aérien soutenu d’hélicoptère n’avait été accompli qu’en 1935, avec une conception coaxiale construite par Louis Breguet et René Dorand en France. Se développant en partie sur cet essai, Sikorsky a retiré les rotors tandem qui annulaient la rotation du comptoir (appelée couple) dans la conception française et n’utilisait qu’un seul rotor principal pour l’élévation. Cela a grandement simplifié le mécanisme et rendu la gestion de l’art beaucoup plus facile. Mais si le lendemain, de nombreux appareils sont disponibles suite à cette technique VTOL, cela peut conduire à la surpopulation du ciel. Eurocopter s’efforce de démocratiser ce marché. Le plus grand producteur d’hélicoptères d’Europe, Eurocopter, fabriquera une large gamme d’hélicoptères de services civils et militaires et propose des solutions de restauration, d’entretien et de révision des hélicoptères. Ce fabricant de premier plan possède 4 usines, deux en France et deux en Allemagne, et de nombreux lieux de travail dans le monde. Eurocopter employait une main-d’œuvre de 10 822 personnes représentant 57 % du marché civil et 25 % du marché militaire au milieu des dix premières années du XXe siècle. Eurocopter a enregistré un chiffre d’affaires de 2,6 milliards de dollars en 2002. L’entreprise européenne, avec sa vaste gamme de produits, continue de vendre considérablement plus que ses concurrents, proclamant avoir pris 52 % du marché des modèles en 2005 (le double du montant de son rival le plus proche), et 46 % en valeur. Il a été initialement au sein de la You.S. marketplace au cours de la période 2000-2005, avec plus de 50 % de marketplace faire partie des secteurs EMS, para-grand public, utilité et tourisme.